换挡有顿挫感？汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及解决方法！—碳罐滤清器起什么作用

  很多车主在开车的时候经常会觉得自己的车在换档的时候顿挫感很明显，但是不知道这种顿挫感是什么原因造成的。一些车主认为，造成这种挫败感的原因是车辆的变速箱没有调校好，而另一些车主则开始怀疑自己的驾驶技术。那么换挡时为什么会有顿挫感呢？真的是你的车不够好吗？今天，小编就为大家分析一下汽车换挡时出现顿挫感的原因，以及如何让这种顿挫感消失。

  首先，车子在换挡的时候会有顿挫感，那么变速箱肯定和这种现象有很大的关系。现在市场上的汽车使用不同的变速箱，我们可以将汽车分为手动挡车型和自动挡车型。对于这两款车型来说，不管是什么级别的车型，在换挡的时候都会出现顿挫感的问题，不过自动挡车型的顿挫感是可以接受的，而手动挡车型的顿挫感要明显得多。小编今天就以手动挡车型为例来说明一下，毕竟是谁让它脱颖而出的。

  变速箱的构造想必很多车主都不陌生。一旦大小齿轮配合不好，就会出现这种顿挫感。手动档驾驶的挫败感主要体现在换挡前后。如果没有把握好换入新档位的时机，发动机转速和不同档位之间的配合就会不匹配，从而产生顿挫感。当然，谁也不能保证每次换档的时机都把握好，但有时换档的挫败感并不明显。这种现象主要是由于离合器片附件的存在。如果换挡时的失配程度很小，顿挫感也不大，那么离合器就会过滤掉大部分顿挫感，传递到驾驶室的顿挫感不会很明显。原因都知道了，那么如何解决这个问题呢？请继续往下看。

  很多车主在低挡换挡时会感到明显的顿挫感，尤其是车辆起步和收油后减速时。造成这种情况的主要原因是低档变速箱的传动比设置得太高。车辆生产出来后，传动比就已经固定了，所以我们只能通过一些驾驶技巧来减少这种挫败感。下面就给大家介绍一下，老司机在车辆启动时是怎么做的。

  起步时一定不能手忙脚乱，尤其是换档的时候，一定要快而准。松离合的时候，我们可以先不给油，等车子有动起来的时候，轻踩油门，然后直接换到二档，这时候换挡的顿挫感就会明显消失。如果您在市区驾驶，很多情况下都需要频繁启停。这时候就很考验车主对自己爱车的了解程度了。只要把车辆的离合踏板一直控制在档位结合点，顿挫感就会减少很多。即使你对档位非常熟悉，但由于车速和扭矩的关系，这种挫败感也只能得到缓解。所以朋友们，不要太质疑自己的驾驶技术。

  第二个容易卡顿的点是在增加档位的时候。在这种情况下，挫折往往发生在新手阶段，也就是刚刚买车，不熟悉变速箱换挡逻辑的时候。当升档有顿挫感时，我们只需经常补油或多给油即可解决问题。当然，这是一个循序渐进的熟练过程，赛车手也不是一蹴而就的。

  而在降档的时候，也就是高档位切换到低档位的时候，顿挫感是最强的。当驾驶员脱档时，档位的速度与车速不匹配，这对驾驶员来说是最具挑战性的情况。这种情况下，我们可以稍等片刻，待车速下降后，再切换到阻力，及时补油，顿挫感就会消失一部分。不过言归正传，这种操作虽然会消除一些换挡时的顿挫感，但同时也会增加离合器的磨损，确实是得不偿失。